2022年初，市更新和城市三年。圍繞交通擁堵、停車難停車亂、居住差等一些城市不平衡不充分，青島將加快速度，讓1000多萬共享青島的發展。
北區大休閒18裡79個院子修舊如舊，文化體驗、創意零售、餐飲等新加速匯聚，人氣逐漸變旺；位於的老，引入、等行業龍頭，爲整個發展注入新……
像這樣的城市更新，正在青島各地如火如荼開展。2022年初，青島市啓動城市更新和城市建設三年攻堅行動。未來3年，交通擁堵、停車難停車亂、居住環境差、配套不完善、綠化低等一些城市發展不平衡不充分問題將得到有效解決。
攻堅，解決
5月22日上午，青島市二期正式開工，後將實現快速體系與高速公路路網的快速銜接。，7.6公里的青島跨海大橋高架路一期自2011年主橋建成通車起，就成爲促進青島市統籌發展的重要紐帶。然而，由於種種原因，這條城市要道一直未能全線貫通。在玉龍路與海爾路交會處東側，幾座未貫通的高架橋已經“孤懸”10餘年。“這片拆遷區有3個村莊、多家企業、上百個經營，要拆遷的面積有20多萬平方米。”嶗山區中韓辦事處副主任劉強說。
僅用5天完成全過程造價諮詢採購，自立項到確定，監理單位僅用時61天……乘着攻堅東風，青島市、嶗山區兩級密切協作、合力攻堅，通過“告知”“容缺受理”等多種方式，建設手續高效推進。
走進位於的青島，全長約12.5公里的大道正在改建施工。住在周邊的百姓都十分期待，10多年來這早晚高峰堵車，早就該拓寬，由於拆遷面廣、管線複雜、施工壓力大等因素導致遲遲未動工。
“這次行動實施的項目，多數是城市開發建設的‘’，由於各種因素導致遲遲未能解決的歷史難題。”青島城市更新和城市建設總相關說。
“硬骨頭”一個個啃，問題一個個解決。
總面積28平方公里的歷史，是百年青島的發祥地。上世紀90年代，隨着城市東移，老城區開始面臨一系列現實問題――配套交通不足、產業業態低端等問題凸顯。
4月28日，以中山路、大鮑島爲代表的青島歷史城區迎來歷史性時刻――總投資40億元的72個歷史城區保護更新項目集中開工。根據《青島市歷史城區保護更新三年攻堅行動方案（2022―2024年）》，青島將開展總計約171萬平方米的建設工程，將配套實施55條、約25公里道路改造提升，新建12個，完成6個街心建設。
據介紹，青島市組織專業力量深度發掘和解讀，先後查閱檔案資料3000餘份，對100多棟重點進行深入挖掘，推進“一房一檔”“一路一檔”，將500多項文史挖掘充分運用於修繕施工、招商引資和旅遊產業發展，實現“建築可閱讀、街區可漫步、城市可記憶”。
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來到西海岸新區王臺街道，塔吊林立，卡車穿梭，一派火熱。今年3月，王臺老工業區改造被西海岸新區列爲首個重要任務，指揮部認真梳理區域、政策背景、規劃願景，確定31.95平方公里實施範圍，從低效、提高利用效率入手，給整個片區注入發展活力。
“我們30天完成近2000畝土地清場，累計完成拆遷清騰土地1.22萬畝、拆遷5個村、拆除建築物130萬平方米，有效保障一批百億級企業、千億級產業。”王臺街道書記朱長江說。
去年10月，由京東方投資建設的全球最大顯示製造單體工廠在該片區開工，佔地約800畝，提供就業崗位1.4萬個，年產中小尺寸顯示模組約1.5億片，吸引了20餘家規模以上配套項目進駐。與京東方項目僅相隔4公里遠，富士康產業園也在此處落地。隨着多家龍頭企業在此紮根，一個新的“芯屏”產業增長極正在王臺片區加速崛起。
城市發展歷程中，土地開發逼近“天花板”是各地面臨的，低效片區（）存在很多“沉睡”的閒置低效用地，今後3年，青島將系統謀劃並先期啓動10個重點低效片區（園區）建設，“向存量要、要效益”，讓低效用地“活”起來。目前，青島市已經對每一宗低效用地的現狀利用、土地權屬、建築質量、環境品質、生產運營等情況進行摸底調查，分析研判低效原因，力爭做到“清楚、問題明晰、措施精準”。
既要摸清“家底”，更要做好“盤活”文章。在青島軌道交通產業示範區，依託國家高速技術創新中心，集聚260多家配套企業，孵化出高速列車新技術、新材料、新能源成果累計過千項。“片區內現有產業項目加速建設，學校、醫院等配套項目先後落地，再導入新產業項目，要把這片區域建設成爲宜業的幸福新城。”城陽區不動產登記中心負責人說。
在青島歷史城區，新與舊相互碰撞的化學反應正激盪。寧陽路銀魚巷“裡院”古建築集羣經過保護性更新，在保留老城市歷史文化風貌的同時，“老建築+新消費”“原+”等業態場景不斷豐富，吸引年輕人爭相“打卡”。“未來3年，青島將持續推進歷史建築和傳統風貌建築保護利用，打造兼具歷史文化風情和活力時尚元素的特色街區和5A級景區。”青島歷史城區保護更新指揮部辦公室負責人說。目前，青島歷史城區更新已經落地重點項目50餘個，儲備“網紅”項目100餘個。
提升獲得感，讓城市幸福升級
排列整齊的花草綠植，新鋪設的硬化路面，配備齊全的……在膠州市云溪公園裡，隨處可見前來鍛鍊身體的居民。就在3個月之前，這個建於1996年的公園卻是另一番模樣：老化嚴重，垃圾遍地，功能配套不完善。“自打改造之後，遛彎、鍛鍊方便多了，我每天都得過來轉兩圈。”雲華居民王強說。
眼下，青島各區縣正全力推進建好城市公園，讓幸福在家門口升級。已完成、街山等6座公園提升，整治面積達300餘公頃，完成口袋公園建設改造46處，新增市民活動場地近10萬平方米。未來3年，李滄區還將建設改造6座山頭公園，打造“人在山中、山在城中”的城市山頭公園特色。
攻堅行動強力推進，越來越多看得見、摸得着的變化，正在青島市民身邊上演。
“過去小區裡的車亂停亂放，而且常常‘一位難求’，現在這個地下停車場解決了大問題。”自從地下停車場正式對外開放，家住湛山小區的姜先生再也不用下班後找停車位了。煥然一新的湛山廣場“挖潛”出570餘個地下停車，有效緩解了周邊區域的“停車難”問題，極大提升了業主居住幸福指數。
“上天入地、見縫插針”，青島不斷打破空間侷限，創造停車新空間。未來3年，在做“增量”方面，青島市將推進120個公共停車場和11個公交場站建設，建成後可新增7萬餘個停車泊位；在做“存量”方面，儘快建立完善全社會停車設施共享機制，積極推進住宅小區停車設施開放共享，多渠道增加停車供給。
今年是青島攻堅行動的開局之年，一批關係城市長遠發展的基礎性、全局性重大工程取得突破性進展，一批長期影響羣衆日常生活和交通出行的市政設施短板正在得到有力解決，一批能夠有效提升城市宜居水平、改善生態環境的實事項目、發展項目正在加快推進。“城市人民建，人民城市爲人民。青島實施三年攻堅行動的出發點和落腳點，就是讓1000多萬市民共享這座城市的發展紅利，實現‘活力海洋之都、精彩宜人之城’的幸福圖景。”青島市委主要負責同志說。
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