發布日期 2018 年 11 月 11 日 8:57 | 作者 EnergyTrend |
英國潮汐能公司 Nova Innovation 2016 年中旬在蘇格蘭昔德蘭裝設全球首座離岸潮汐發電廠 Shetland Tidal Array，裝置量不僅達 300KW，最近更迎來一組發電好幫手──特斯拉日前已交付 Powerpack 電池組，將有助於提升潮汐能電廠運作與當地電網彈性。
潮汐能透過日夜潮起潮落來獲得能量，以海面起伏為動能驅動渦輪機發電，基本上能量與潮量、潮差成正比，可說是一種資源豐富、近乎取之不盡用之不竭，且潔凈無污染的再生能源，只不過雖然該技術是週期性的、容易預測與評估發電量，但海平面晝夜僅有兩次漲落，終究不是無時無刻都發電的系統，還是需要儲能系統來輔助。
因此 Shetland Tidal Array 將能利用電池組儲存多餘的電力，並在電廠停止運作時供電。Nova Innovation 執行長 Simon Forrest 表示，這樣一來公司便能更容易調配電網電力來滿足消費者需求，並從潔淨、永續能源中進一步創造出完全可預測的供電系統。
蘇格蘭政府低碳基礎設施計畫（LCITP）也有贊助特斯拉 Powerpack 電池儲能系統合作案約 272,606 英鎊，蘇格蘭能源部長 Paul Wheelhouse 表示，潮汐能─電池專案可突破當前電網限制，為昔德蘭與蘇格蘭其他小島提供不間斷、低成本的零碳電力，且更重要的是，這項合作也能推廣到全球各地，幫助其他社區實現永續能源。
該計畫同時也是特斯拉首次跨足海洋能源，以往特斯拉電池都是與太陽光電、風力發電場合作或是直接蓋一座儲能發電廠，對於特斯拉來說此專案或許不僅是一大突破，也有助於提升公司儲能系統部署。
潮汐電廠規模逐漸擴大
未來也會有新渦輪機加入 Shetland Tidal Array 潮汐能電廠，歐盟委員會已獲准 Nova Innovation 先前推出的 EnFAIT 計畫，歐盟科研架構 Horizon 2020 專案將會提供 1,490 萬歐元贊助，讓該潮汐能電廠從 3 台渦輪機變成 6 台，裝置量提升到 600KW。
EnFAIT 計畫已於 2017 年 7 月啟動，首先會測試現有 3 台渦輪機，蒐集並統整運作數據、潮汐資料、現場資訊等以確保還可以再增設渦輪機跟申請開發許可之用，專案則於 2022 年 6 月截止。
（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖來源：Nova Innovation）
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