自2020年疫情爆發以來，大陸持續實施嚴格的邊境措施，近月以來始得放寬。
在大陸國務院要求下，中國東航、南方航空和海南航空等業者陸續宣布，恢復及增班多條國際航線，新增的航點遍及亞歐美各洲。
澎湃新聞報導，大陸民航自10月30日起，將迎來冬春換季航班計畫調整，冬春航季開啟後，東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。
此外，南航國際航班將由原來的每周71班增加至每周86班，海南航空則計劃於11月6日增加重慶-羅馬國際航班至每周兩班。春秋航空與吉祥航空等大陸廉航也自10月以來，新增並恢復多條國際航線。
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然而，第一財經報導，儘管目前國際航班較前幾個月有明顯增長，但僅恢復至去年1月、3月水準，相較疫情前存在不小差距，國際航線的票價不降反升，10月上半月的國際航線平均票價仍年增約36％。
大陸自2020年爆發疫情後，於當年3月隨即實施「一國僅限一家航空公司、一周僅限一條航線一個航班」的「五個一」政策，大幅縮減國際航班，導致機票價格飆漲，引發歐美國家不滿，實施反制措施。
大陸國務院總理李克強今年5月底召開國常會，推出穩經濟一攬子政策，首度提出有序增加國內國際客運航班，制定便利外企人員往來措施。
李克強於7月再次表示，將在確保安全的前提下，進一步有序恢復和增加國際客運航班。
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#https://www.chinatimes.com/newspapers/20221019000163-260203
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