拜登政府周三宣布提撥28億美元，旨在振興美國國內電動車電池與所需礦產業者產能，期盼降低該國電動車原料對中國供應鏈的高度倚賴。
拜登發布此政策時強調，「中國透過提供不公平的補貼與貿易措施，向美國製造商削價競爭。如今我們將採取行動搶回市場。」
美政府補助的計畫橫跨至少12州，共計20家製造與加工廠商獲得資金挹注，這些業者將發展本地鋰、石墨、鎳礦產，興建鋰加工廠以及拓展電池回收。拜登致力推動美國由汽油車轉型至電動車，俾以降低溫室氣體排放。
美能源部長格蘭霍姆（Jennifer Granholm）表示，「在國內生產先進電池與零件，有助於加速從化石燃料轉型綠能、因應電動車的強勁需求，並且創造更多薪資優的工作機會。」
美國鋰礦商雅保（Albemarle）將獲得1.497億美元，預計在美國建造首座大型鋰礦加工廠，該廠未來還將供貨予另一座美國廠房。
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雅保今年6月曾表示，電動車電池所需的鋰產量預期將增加一倍。在澳洲、智利生產鋰礦的雅保提到，這些補助可推動鋰加工的速度，降低原料長程運輸造成的溫室氣體排放。
Piedmont Lithium獲得1.417億美元，受到美政府補貼消息的激勵，周三股價飆漲近11％。該公司擬於田納西州興建一座鋰加工廠，初期將處理從加拿大魁北克、非洲迦納取得的原料。
與特斯拉簽訂鎳供應協議的Talon Metals將自美能源部取得1.148億美元補助，於北達科他州興建一座加工廠，處理明尼蘇達州地下礦場開採的礦石。Talon表示，此次補貼「顯示發展美國本地鎳和其他電池礦產的產能是政府的當務之急。」
未上市的Ascend Elements則將取得3.162億美元補助，作為興建電池零件廠所用。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20221021000149-260203
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