今年來金融市場受到多重利空干擾，包括俄烏戰爭、通膨壓力、主要央行升息等等，市場投資情緒謹慎，也使得成長股回檔修正。法人表示，現階段是掌握明年成長股反彈的好時機，在成長股當中，又以銷售動能佳的電動車與多元電力題材最為值得留意，前者料為未來移動工具之主流，後者在全球電力轉型趨勢下，商機龐大，且兩者都是各主要國家政策發展重點，投資前景值得期待。
群益投信指出，觀察2000年以來，包括2002年與2008年兩次經驗，以S&P500成長股指數來看，當前一年歷經大跌後，隔年都有超過2成、相當明顯的反彈，隨著明年通膨有望趨緩，利空因素逐步消退，因此現在宜逢低撿便宜。
群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷表示，就成長股來看，PC及智慧型手機等消費性電子產品在近期同時面臨升息及庫存調整壓力，股價因而回檔，但汽車產業較不受庫存調整影響，其中電動車的銷售動能明顯更佳，是搶反彈的好選擇。
根據MarkLines與IEA的統計，2020、2021年電動車銷量增速分別為41％與120％，在全球電動車滲透率提升下，需求料持續攀升，有助帶動相關供應鏈表現，軟硬體投資亮點多，包括馬達與電控、智動駕駛、先進駕駛輔助系統、整車中心等等，2035年電動車產業產值上看6兆美元，中長線投資前景可期。
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在多元電力方面，近年來在全球不少地方面臨缺電或限電挑戰，令多元電力發展成為各國政策重點之一。
以美國來看，根據美國能源署（EIA）最新一期的電力月報指出，截至8月底止，與去年同期間相比，太陽能及風力發電量分別增長29.3％、22％，在各發電方式中成長率分居一、三名，顯示電力轉型為現在進行式，並且正要進入成長期。
中信電池及儲能ETF（00902）經理人詹佳峯表示，目前動力電池需求維持不變，也讓最上游的鋰礦價格居高不下，加上大陸新能源車購置稅免徵至明年底。展望明年，電池產業仍相對看好較其他產業表現亮眼，本次成分股新增美國鋰電池材料生產商Livent Corporation後，基金持股已涵蓋全球前五大鋰礦商，完整布局鋰電池上游。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20221111000390-260208
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