研華
【民眾網記者劉家瑜／綜合報導】
全球工業物聯網領導廠商研華（2395）今（12）日與彩碤新能源共同完成台灣首輛氫能原型車賦能儀式。研華致力於將智慧車聯網解決方案實現於全球數十載，以安全、效率為目標，除了全球新能源巴士外，也於2022年與全台第一家氫能巴士夥伴彩碤新能源簽屬合作意向書，並以智慧巴士解決方案、AI行車安全解決方案，以及車載互動多媒體等多項解決方案，助力彩碤氫能巴士智能化。
研華與彩碤新能源共同完成台灣首輛氫能原型車賦能儀式。彩碤董事長鄭英豪（左起）、立委趙天麟。劉家瑜攝影
根據Markets&Markets研究指出，全球電巴市場規模從2022年的11.2萬多輛，成長到2027年的67.1萬多輛，年均複合成長率近43.1%。台灣政府亦積極佈局智慧新能源巴士，根據預估，2024年至2030年市區公車加上部分一般公路客運及國道客運的汰換需求約12,170輛；此外，國發會也於今年4月審議通過「2030 年客運車輛電動化推動計畫（113 年至 119 年）草案」，將補助國內客運業者汰換柴油大客車為電動大客車，除提高業者汰換誘因，同時也將貫徹2030年市區公車全面電動化政策目標，引領未來公共運具朝2050淨零排放目標前進。
研華台灣營運處副總經理林其鋒表示，由於彩碤為全台第一家氫能巴士製造商，研華即透過車聯網技術與全球巴士行業經驗，協助其收集里程、車況、氫燃料電池資訊即時上傳雲平台，優化節能行駛模式及即時估算電池電能的功用，以利提升續航里程並可作為未來預防保養維修數據；此外，大數據分析資料能即時修正駕駛行為，並為其客戶－巴士運營商，從能耗數據中找出營運最佳解，期望藉此提升氫能電巴行車安全與效率，助力氫巴智能化。
彩碤新能源董事長鄭英豪、立委趙天麟及高雄市議員林智鴻長年推動國內氫能發展，高雄市環保局張瑞琿局長、國立高雄科技大學李嘉紘副校長、台灣中油股份有限公司李順欽董事長、研華台灣營運處副總經理林其鋒等貴賓亦上台致詞。
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研華智慧巴士雲端管理平台與TREK車載電腦搭配，可將車輛狀態、車隊狀況、行駛事件分析等資訊即時傳回行控中心，透過雲端平台資料分析，提供電動巴士製造商與營運業者了解巴士狀態與駕駛行為分析。以TREK高整合型車載電腦，彈性整合多樣化周邊感測設備與軟體，包含AI攝影機、電子後照鏡、毫米波雷達，有效進行大車盲點、內輪差／A柱死角警示、前車防碰撞與駕駛者行為管理等。
研華另提供車上到站資訊推播與即時廣告看板，有效提升車輛營收與乘客滿意度，並將持續推動新能源車智能化，以AIoV整體解決方案為主體，持續與台灣及全球相關技術夥伴配合，建構強大智能車聯網生態系，以便為全球更安全、更高效、更低碳的智能全球交通解決方案而努力。
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