綜合陸媒報導，DiDi Neuron取消駕駛座，解放乘坐空間。在車輛總長度不變的前提下，與普通網約車內部空間相比提升50％，腿部空間提升86％，乘客可以在車內「一鍵躺平」。DiDi Neuron擁有車內機械手臂，可以為用戶提供提行李、遞水、叫醒等服務。
滴滴自動駕駛營運長孟醒13日在自動駕駛開放日活動中表示，正在結合新能源整車企業能力，共同定義和量產自動駕駛新能源網約車，已在Robotaxi產品定義、車型平台選擇及座艙與智駕系統開發等方面合作。首款車型將於2025年接入滴滴共享出行網路，達到全天候、規模化的混合派單。
滴滴自動駕駛創新業務負責人韋峻青表示，滴滴自動駕駛創新業務已經投入規模化的自動駕駛商業營運，累計自動駕駛收入在2022年達到人民幣（下同）5,000萬元；截至2023第一季，這個數字已突破1億元。
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韋峻青又指，滴滴把L4級自動駕駛乘用車解決方案，拓展至幹線物流貨運領域，發表KargoBot，並研發混合無人化解決方案HDS。
該方案由具有人類駕駛員搭載輔助駕駛方案的領航車輛，以及多輛L4級自動駕駛卡車構成，能大幅提升商業營運中各類情境與複雜交互的處理能力。
目前KargoBot擁有超過100輛自動駕駛卡車，已在天津和內蒙古之間開始常態化的試營運。截至3月，KargoBot累計物流收入已突破1億元。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230414000175-260203