特斯拉規劃投資3.75億美元在德州建造鋰加工廠，這家電動車廠盼藉以鞏固美國國內氫氧化鋰的供應。
馬斯克指出，特斯拉的精煉廠將投入生產足夠的電池等級鋰，估計每年可供應生產100萬輛車所需，產量將是北美其他鋰精煉廠的總合。
此舉意味特斯拉版圖從電動車製造擴大至複雜的鋰精煉加工領域。馬斯克說：「展望未來幾年，電動車的進展最關鍵的要素，就在於能否取得電池級鋰。」他提到，該廠目標在明年完工，預計大約一年後產能全開。
目前中國仍主導鋰等電池關鍵材料產能，不過特斯拉將成為北美唯一自行精煉鋰的車廠。
艾伯特在動土儀式時表示，「德州希望能夠自給自足，不要仰賴外國供應。我們需要鋰。」他並盛讚馬斯克是地表最偉大企業家。
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馬斯克未明述該廠年產量，但提到特斯拉仍會持續向雅保（Albemarle）、Livent等廠商採購鋰，「我們持續會使用供應商的鋰，特斯拉不會完全自行生產。」
美國鋰礦商雅保擬於明年在南卡羅萊納州興建一座鋰加工廠，估計年產量達10萬噸。
馬斯克也未提到未來新廠的鋰礦供應商，不過該車廠已與Piedmont Lithium等廠商簽訂供應協議。馬斯克曾經呼籲企業家投入鋰精煉事業，形容該事業如同「印鈔票」。上月他還提到，鋰和其他商品價格近期重跌，有助於特斯拉下半年的獲利表現。
鋰精煉廠計畫也代表特斯拉更多投資於德州，這家電動車廠在2021年將總部由加州搬遷至德州，馬斯克手下其他公司如SpaceX和The Boring Company也都在德州營運。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230510000152-260203