記者陳弘志／台北報導
高雄前鎮漁港拿下前瞻預算81億元引發朝野論戰，到底前鎮漁港分配到81億元合不合理？民進黨新聞部主任張志豪轉貼曾在前鎮漁港當過替代役男的鄭仲嵐臉書，分享「過來人」對前鎮漁港的看法，認為到了該改建的時候。
鄭仲嵐說，對於前鎮漁港改建成為選戰話題，感到有點意外，想起以前在前鎮漁港服替代役的回憶，有些至今歷歷在目，看到有政客說「那個漁港，是要抓什麼魚？是要探勘哥吉拉嗎？」，他不禁分享自己對前鎮漁港的記憶。
鄭仲嵐說，他是在2009年替代役第75梯的時候選擇漁業署，被分發到前鎮漁港。當時因為支氣管不太好，所以在選志願時，特地選前鎮漁港，以為漁港的空氣會好一點，結果當然不是想的那樣。當天分發進入漁港時，看到港內滿滿的貨櫃山，與聞到柴油黑煙味，真的相當震懾，加上漁港內24小時燈火通明，隨時都有遠洋貨輪進港，遠遠就可以聽到「嗚嗚嗚」的貨輪聲音，到後來有段時間還要帶耳塞才能睡覺。
當時為了配合阿扁時代部會南遷，漁業署算是率先響應的部會，包括署長等一級主管辦公室都南遷。不過當時他服役的時候，基礎設備都不是很好，大樓陳舊之外，電腦也慢。他的工作是每天用電腦追蹤船隻動向，還有登錄密密麻麻船員名單作業，當時才知道，前鎮漁港還管轄到台灣約三分之二的漁港，每天醒來進辦公室後，就是「公文山」，然後就要開始不斷消化公文，打電話給各鮪魷鰹秋刀魚等公會、跟船家確認進度等。
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鄭仲嵐表示，除了貨輪和加工出口外，前鎮漁港還有一個很重要的功用，就是擔任台灣外交的遠洋漁業訓練工作，漁港還有漁業訓練中心，許多船長、船員都要定期來這邊聽授最新的遠洋漁情。不少南太平洋島礁國友邦的船長、船員，都是台灣政府委請前鎮漁港協助訓練，他在服役時就看過帛琉和斐濟的漁工來訓練，跟南太平洋島國人相處了約兩周。
鄭仲嵐說，坦白講，港內基礎設施確實蠻舊的，各國漁工在前鎮上下船後，可以在港內一定距離內活動，因此港附近有許多賣日用品、東南亞食品的雜貨店，還可以花錢洗個熱水澡，甚至還有偷跑的外籍女勞工在那裡非法賣淫，可以說是半法外之區。
但中國大陸漁工就沒有這麼好運，受制於兩岸條例，他們無法下船，只能被留在安置處所，「我記得，以前曾經跟長官去過安置處所幾次，那裡面的味道，應該是汗、屎、尿、臭與鐵鏽味、海鹹味之歲月精華，總之，是筆墨難以形容。我那時不禁心想，以後有錢一定好好改建這裡。」
鄭仲嵐回想，草衙到前鎮漁港這段，實在是沒什麼燈，晚上還是蠻可怕的。打個比方來說，就好像桃園國際機場要興建第三航廈，這次的前鎮漁港改建，也是國際商港的升級作業，許多設備真的「半世紀」沒有更新了。
鄭仲嵐認為，前鎮絕對不是什麼單純「要抓什麼魚」的漁港，而是集合漁業和各行業海運的國際轉運站，也可以說前鎮漁港就是台灣漁業海運業的「總本山」，就是最大總部之意。這次看到前鎮漁港改建爭議，他當下心中是先高興「喔！前鎮漁港終於要改建了嗎？」，尤其看到其中有項「友善船員環境空間」，更讓他感到興奮，雖然改建經費多或少，是可以討論，「但政客這樣一鬧，就有點像直接去慈濟，或是佛光山等總壇踢館，嗆對方憑什麼在這。」
鄭仲嵐表示，台灣遠洋漁業歷史悠久，雖然國際上名聲有好有壞，不過再怎麼說，前鎮漁港還是台灣第一，世界排名應該有前五，或前十的漁港，因此這次如果改建成功，可以標誌中華民國台灣走向往後50年海洋國家的新里程碑。