2017-12-02 00:16 聯合報 編譯葉亭均／綜合外電
特斯拉執行長馬斯克在一百天內，為澳洲建立的全世界最大電池，一日正式在澳洲啟用。 法新社
特斯拉（Tesla）興建的全世界最大電池昨天在澳洲啟用，將為當地電網調度電力。儘管這個巨大電池被譽為本世紀偉大工程奇蹟之一，但在澳洲掀起的辯論不斷，也成為政界對再生能源政策的角力工具。
特斯拉執行長馬斯克。 法新社
特斯拉Powerpack電池系統跟美式足球場一樣大，連結南澳一座風力電廠，儲電量可為三萬個家庭供電一小時。Powerpack興建成本估計為五千萬澳幣（三千八百萬美元）並獲南澳省政府補貼，特斯拉創辦人馬斯克曾打包票一百天內興建完成，否則免費奉送。
南澳省長威勒里爾表示：「這正在締造歷史。」特斯拉的聲明指出：「這個在創紀錄時間內完成的全世界最大鋰電池顯示，長久且有效率的能源解決方案是可行的。」
在澳洲執政黨與在野黨對燃煤發電與再生能源可靠度議題分歧，導致能源政策混亂之際，雙方對特斯拉電池潛力的辯論更激烈。支持化石燃料的聯邦議員主張Powerpack影響力被誇大，支持者則認為這電池能將太陽能與風力發電整合入全國電網，有助全球能源系統轉型。
特斯拉電池系統可謂是南澳省政府用來對抗中央政府轉為支持延續燃煤發電廠的政策角力工具，也是說服選民的一大利器，即推動二○二五年前讓該省半數電力來自再生能源的政策，並不會讓民眾時常遭遇停電之苦。雖然南澳今年就達成上述目標，但二○一六年一場風暴曾導致全省大停電，也使總理滕博爾責怪南澳省政府再生能源政策「愚蠢」。
對於馬斯克來說，協助南澳政府解決再生能源電力調度問題的好處在於，這是一場吸引全球關注的豪賭，能證明他的能源激進願景可兼顧功能與經濟效益。澳洲恰巧符合他的目標，這個全球最大煤出口國擁有豐富的太陽能、風力與水力發電能力，但南澳卻承受全世界最貴的電價。
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