摘錄自2019年4月15日自由時報報導
立法院交通委員會今天（15日）審查「國際機場園區發展條例」，主要聚焦噪音補償金議題，行政院建議，從現行噪音防制費修正為噪音補償金，多名立委也提案，桃機公司應依規定向使用者收費，用於受噪音影響地區，修法預計公布日起施行。
環保署空氣品質保護及噪音管制處簡任視察胡明輝解釋，補償金、防制費有差別，按照「噪音防制法」劃設防制區，依據不同分貝數，區域內噪音改善工作由主管機關輔導，改為補償金，證明相關費用提撥用於補償受噪音影響地區。
行政院建議修正，取消現行標準，改為「機場附近地區」，定義仍以園區所在地的縣市政府為準；同時刪除用途，使補償金運用更有彈性，以利執行，並維持規定回饋金與補償金的發放作業與使用辦法，由園區所在地的縣市政府訂定。
目前桃機公司將噪音防制區畫為1、2、3級，回饋金發放比例為1、2、4；每年收取費用的20％用於行政作業，另八成全部回歸居民，目前均以現金發放。相關噪音敏感區域已擬訂監測調查計畫，近期將依照結果擬具相關補償方案。
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