摘要 【快遞公司經營報出爐 “通達”系業務劇增順豐單票降價】記者梳理髮現，“通達系”業務量實現同比大增，申通和韻達業務增幅均超過50%，圓通也實現了35.91%的增長。順豐的業務量增速回升明顯，但單票價格卻同比下滑1.28%，為23.21元。（金融投資報）
7月18日晚間，順豐控股、圓通速遞、申通快遞和韻達股份4家A股上市公司發布了6月份經營業績簡報。
《國際金融報》記者梳理髮現，“通達系”業務量實現同比大增，申通和韻達業務增幅均超過50%，圓通也實現了35.91%的增長。順豐的業務量增速回升明顯，但單票價格卻同比下滑1.28%，為23.21元。
有業內人士分析稱，“通達系”企業為搶佔市場，已逐漸打響價格戰，這是其業務規模持續擴張的主要原因。順豐為適應市場變化，開始布局電商件市場，由此造成單票價格同比下滑。
“通達”打響價格戰
2019年6月，圓通實現營業收入22.9億元，同比增長21.11%；業務量達到7.59億票，同比增長35.91；單票收入為3.02元，延續下滑趨勢，同比下降10.89%。
申通實現營業收入17.69億元，同比增長41.83%；業務量為6.2億票，同比增長54.42%；單票收入為2.85元，同比下滑8.36%。
韻達實現營業收入28.26億元，同比增長201.92%；業務量為8.9億票，同比增長54.78%；單票收入為3.18元，同比增長95.09%。
此前，國家郵政局披露數據显示，6月份全國快遞服務企業業務量完成54.6億件，同比增長29.1%；業務收入完成643.2億元，同比增長26.5%。對比發現，圓通、申通和韻達在業務增速方面遠超全國水平。
中國物流學會特約研究員解筱文對《國際金融報》記者表示，目前，快遞業整體業務量增幅較大，“通達系”作為快遞頭部企業，其分割的市場“蛋糕”也相應急速擴增，主要增量部分為異地件和國際件。
知名快遞專家楊達卿在接受《國際金融報》記者採訪時稱，去年以來，電商渠道逐漸下沉，三四線城市及中西部地區市場帶來的增量效應得到明顯釋放，尤其是拼多多引爆的三四線城市消費成為新增長點，對促進“通達系”快遞業務量整體上升有顯著的拉動作用。
值得一提的是，相比於業務量的急速上升，通達企業的單票價格整體呈現下滑趨勢。楊達卿認為，這是快遞企業拉開價格戰的表現，加盟式快遞企業為尋求規模最大化，採用補貼等手段，使得單票收益受到影響。
圓通一家加盟商的相關負責人對《國際金融報》記者表示，“價格戰的硝煙越來越濃，通達系企業在運輸網絡建設方面的差異不是特別明顯，要想以最快的速度擴張市場，最簡單有效的辦法就是降低價格。”該負責人嘆息，“價格戰讓我們的壓力越來越大。”
順豐迎戰電商件市場
數據显示，順豐控股6月速運物流業務實現營收86.79億元，同比增加14.27%；供應鏈業務實現營收4.44億元，環比5月增長5.46%；快遞業務量3.74億票，同比增15.79%，對比近3個月約10%的增速，順豐在6月份的業務量回升態勢明顯。
楊達卿表示，順豐仍然以品質競爭保持相對的頭部優勢，雖然也受到通達系服務品質上行的衝擊，但短期內通達系快遞因受制於航空運輸保障等短板，仍難實現廣泛的品質超越。同時，順豐通過同城快遞等業務擴張，也帶來了業務增量。
然而，6月簡報显示，順豐單票收入為23.21元，同比下滑1.28%。據了解，順豐從今年4月份開始，單票收入就一直處於環比下降，同比增速也處於下滑中，且下降幅度越來越大，到6月份更是“由正轉負”。
解筱文分析稱，順豐單票價格同比下降，主要是因為受順豐新推出的針對中高端以下市場的特惠電商件業務快速增長所影響。“電商件價格相比較低，整體拉低了單票收入。”
另有業內人士表示，由於“通達系”拉開了價格戰的大門，順豐也不得不被捲入這場戰爭。對順豐來說，電商市場仍然處於增長擴容期，對擴大市場佔有率會起到重要作用。然而，價格戰對快遞企業來說都是一場廝殺，無論是“通達系”，還是順豐，在這場戰爭里都將面臨不小的壓力。
（文章來源：金融投資報）
(責任編輯：DF070)
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