(原標題：人口加速流向城市群都市圈? 更多城市局部將收縮)
隨着幾份新型城鎮化重要文件的發布，小城鎮化戰略開始退出，大城市全面放開落戶，未來人口將進一步向都市圈、城市群集中。隨着城市化發展的不斷成熟，農村進城人口總量會不斷減少，會有更多城市城區的局部區域出現人口減少現象。
城市是收縮還是擴張，人口的流動至關重要。
伴隨着我國新型城鎮化和鄉村振興戰略的逐步落實，人口在空間上的再分佈，被認為是未來城鎮化過程中，重塑城鄉關係的重要組成部分。
5月27日至30日，第七屆清華同衡學術周在北京召開。在此次會議上，來自城鎮化、國土、農業等各個領域的重量級學者和從業人士，參與討論了上述議題。
老城衰落與新城鬼城或並存
隨着我國《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》、《2019年新型城鎮化建設重點任務》等新型城鎮化重要文件的發布，小城鎮化戰略開始退出，大城市全面放開落戶，未來人口將進一步向都市圈、城市群集中。
中國城市和小城鎮改革發展中心研究員范毅在此次學術周的“鄉村振興的‘知’與‘行’”論壇上表示，在第五次和第六次人口普查的10年間，在外出人口方面，流向城鎮人口在500萬以上規模大城市的，佔全國外出人口總量接近50%。
儘管外出務工人員主要流向大城市，但農業人口轉移進城落戶的主要載體則是中小城市。范毅指出，在農業轉移人口方面，中小城市是解決當地农民進城的主要載體，有接近80%的農業轉移人口是在本地城鎮解決進城問題的。
“(這十年中)整個人口流動的趨勢是很明顯的，是從農村流向城市，本地縣城也是吸納農村人口進城的主要載體，而人口一旦流出縣域，則主要是流向了大城市。”范毅表示。
未來，人口如何流動？
清華同衡規劃設計研究院副總規劃師盧慶強表示，隨着城鎮化背後動力機制的變化，我國城鎮化格局正在發生重大變化。城市承載人口比重進一步上升，其主體作用將會強化，而都市圈作為城市群引擎和組織核心的作用進一步凸顯，城鎮人口將進一步向大城市以上和縣城兩級城市聚集。
這樣的人口流動趨勢，會對城市發展，尤其是收縮型城市的發展產生什麼樣的影響?這首先需要了解收縮型城市的現狀。
21世紀經濟報道記者曾根據住建部每年發布的《城鄉建設統計年鑒》測算，2014年至2017年間，在年鑒所統計的661個城市中，有127個城市的城區常住人口數出現了下降，有23個城市城區人口在這4年間持續下降。
同時，我國的城市收縮程度較輕，持續時間較短。根據一些學者的測算，我國的收縮型城市中，中低度收縮的城市佔比超過80%，少數資源型城市和老工業基地進入高速收縮期。
在此次論壇上，多位與會人士告訴21世紀經濟報道記者，隨着城市化發展的不斷成熟，農村進城人口總量會不斷減少，會有更多城市城區的局部區域出現人口減少現象。
一位與會的貴州城市規劃人士告訴記者，從貴州當地的情況來看，收縮狀況更加明顯，人口流失更快的是農村和小城鎮，除了一些資源型城市以外，當地的大多數三四線地級市實際上還處在城區擴張的階段。
范毅近日撰文指出，對一些中小城市來說，如果不去改變依賴房地產發展城市的路徑，不去改變同質化的建設模式，極有可能面臨老城衰落和新城鬼城同時存在的現象。
“小城市和小城鎮，一字之差，區別卻很大。”中央財經大學副教授、城市管理系主任王偉在接受21世紀經濟報道記者採訪時稱，對於收縮型中小城市而言，由於相對集聚了比較多的人口和產業，短時間內只是處於縮減而非衰退，不能不發展，而要控制其不“長大”。但對於一些已經處在快速衰退階段的小城鎮，則要正視其在城鎮化過程中自然衰退甚至消亡的趨勢。
人口減少城市如何應對
面對越來越多城市可能將出現人口減少的現象，應該如何應對?
從國際經驗來看，土地和公共設施的整備成為重點。在日本，由於三大都市圈和地方中心城市以外的城市人口減少現象較為普遍，在財政壓力下，“精明收縮”、“緊湊型城市”成為日本相當多城市喊出的口號。
為此，日本政府在2014年出台了《立地適用化計劃》和《地域公共交通網絡形成計劃》兩項制度，以支持地方政府的城市瘦身和控制其對基礎設施的維護和管理支出。同時，一些地方實施了“居住誘導策略”，從而保持城市特定區域的居住人口密度。
從我國來看，在土地的規劃利用層面，上述來自貴州的城市規劃人士認為，伴隨着國土空間規劃體系的建立和實施，也將建立國家級、省級、市級、縣級、鄉鎮級的國土空間規劃體系。在規劃過程中，就要體現“有增有減”和結構調整並存。
這位貴州的城市規劃人士表示，對於一些人口持續流失的鄉鎮和城市，要堅決落實減量規劃。而對於一些尚處於城市收縮初期的城市，在控制增量的同時，主要還是以內部的空間結構調整為主，尤其是將一些城市過剩的工業用地，實現用地性質、功能和用途的更新。
調整過去按照行政等級配置土地指標等資源的做法，是多位與會專家共同持有的觀點。在此次學術周上，也有自然資源系統的研究人士表示，應當打破傳統的行政級別主導的建設空間配置方式，以區域為單元，建立城鄉建設用地增減互容互通機制。
該研究人士表示，同時應設定城鄉建設空間利用上限，建立市市間、市鄉間“地隨人走”的流動配置機制和彈性調整機制，體現中央政府管控原則性，賦予省級政府和地市政府配置資源的靈活性和積極性。
由於中央已經明確要求收縮型城市嚴控增量、盤活存量，基於空間治理的城市更新也開始引起重視。
范毅在上述文章中建議，要積極推進舊城更新改造。在舊城更新改造中要採取微改造模式，降低改造和管理的尺度，要倡導精細化管理，像繡花一樣去管理和更新城市。
而在公共服務領域，王偉認為，由於收縮型城市往往伴隨着產業衰退，財政收入不足等問題，可以用於城市發展的資源和資金有限。
王偉表示，對於這類城市應當制定政策引導當地政府，將其有限的資源和資金，投入到長期缺失的公共服務領域，以及增加生活、生態空間的供給上。從而增強城市活力，為未來的發展奠定基礎。而不是一味地追求短期經濟總量的增加，“核心是樹立正確的政績觀和城市發展考核機制”。
聲明：轉載上述內容屬於廣告或出於傳遞更多信息之目的，不代表東方財經網的觀點。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自負。
【其他文章推薦】
※不敢開口跟親朋好借錢?別擔心桃園借錢,中壢借錢助你快速過件立即撥款!
※有人試過刷卡換現金嗎?哪裡可刷卡?
※申請信用卡換現條件與資格限制?
※專辦屏東汽車借款,免留車快速借貸平台
※想知道哪家貸款公司，房屋二胎好過件?
※貸款車能借嗎?別擔心鳳山汽車借款,高雄汽車借款,高雄機車借款,輕鬆借貸免留車!
※推薦新店汽車借款,不限車齡、不限車種,方便借款輕鬆搞定!