世界各國正逐步推行車輛電動化，當中又屬歐洲消費者對以電動車為首的新能源車款接受度最高。最新數據顯示，八月份歐洲新能源車銷量創下歷史新紀錄，並首度超越柴油車，「棄油轉電」之路再寫里程碑。
棄油轉電不可擋：八月歐洲電動車銷量反超柴油車，純電比 PHEV 更受歡迎（圖／DDCar）
汽車市調公司 JATO Europe 的統計數據顯示，八月份歐洲市場共賣出 15.17 萬輛電動車和插電油電車，和去年同期相比大幅增長 61%，市占率也來到 21％。
柴油車方面，八月全歐賣出 14.16 萬輛，市占率從去年同期的 29% 下滑到 20%，無論就銷售量或市占率而言，都已經被以電動車為首的新能源車超越。
考量到去年八月份歐洲市場柴油車的銷售量仍比電動車多出 15.8 萬輛，才相隔一年，情勢竟然已經大逆轉，這確實是一個相當令人意外的轉變，也說明了電動車確實正以驚人的速度增長。
棄油轉電不可擋：八月歐洲電動車銷量反超柴油車，純電比 PHEV 更受歡迎（圖／DDCar）
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而在八月份賣出的新能源車當中，由福斯 ID.3 以 7904 輛險勝特斯拉 Model 3 的 7824 輛，奪下八月歐洲銷售冠軍寶座，福斯 ID.4、雷諾 Zoe 和福特野馬 Mach-E 則分別位居第 3 到第 5 名。
特斯拉 Model Y 於八月首度在歐洲市場開賣，隨即就以 3478 輛的銷售表現佔據第 8 名的席次，可預期後續若柏林工廠開始量產， Model Y 的銷售表現還會進一步提升。
另外，純電 (BEV) 與插電油電車 (PHEV) 都歸屬在新能源車類別，但數據顯示歐洲消費者普遍更愛純電動車。
八月最熱賣的 10 款插電油電車當中，只有福特 Kuga 的插電油電車型銷量有超過 3 千輛；反觀最熱賣的十款純電動車，則是全數都超過 3 千銷量。
棄油轉電不可擋：八月歐洲電動車銷量反超柴油車，純電比 PHEV 更受歡迎（圖／DDCar）
來源鏈接：https://autos.chinatimes.com/20210930003092-264301
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