站在長島岸邊，遠遠望去，上着“微型”――這些長、寬各70米的海面，容納達7萬立方米，搭載了、水下、5G通信、數據等多種。平臺裡面，穿梭涌動，無限。平臺周圍，一條條捕撈船在繁忙，收穫滿滿。
這是我國自主研發的“”系列網箱。作爲國家級海洋牧場的，山東省市正在建設未來海洋牧場之城，深海智能是該市實施“”的第一步。
你能想到嗎？如此巨大的平臺，工作人員只需4人，數十萬完全實現了自動化、。煙臺藍海洋有限公司總經理說：“首批‘經海系列’智能網的許氏平��、已開始收穫，網箱年產600-1000噸。”
海洋佔地球的70.8%左右，當土地承載已經，不能成爲新“”？又該如何在利用的同時，保護好海洋環境？
海洋楊告訴記者：“互動是實現海洋農牧化的重要途徑，從立體開發出發，水面的深海智能網箱是實現工業化生態養殖和智能化監測的重要載體，水下的海洋牧場是實現環境保護、養護和漁業持續產出三大功能的糧倉。”
深海智能網箱和建造並不容易――系統性能與強度設計、網箱大型式及、坐網箱平臺非線性流―固―土動力響應分析、抗颱風分析及設計……處處都是難點。
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我國、自主攻關。正如“十三五”國家研發計劃項目首席科學家、中國科學院海洋研究所研究員所說：“在‘藍色糧倉科技創新’專項的支持下，我國海洋牧場實現了由以機械化、農牧化和工程化爲的1.0，向以和信息化爲特徵的2.0階段的重大轉變。”
如今，153個國家級海洋牧場順利獲批建設，我國海洋生態牧場做出了自己的特色：“因海制宜”，了南北方典型海域修復新，完成了海洋牧場生境從局部修復到系統構建的跨越；“而異”，突破了關鍵資源修復技術，實現了從型修復到修復的跨越；“而爲”，突破了環境與生物資源遠程實時監測和技術，實現了海洋牧場從單因子監測評價到綜合預警預報的跨越。
從近走向深遠海並不是終點，型生態牧場建設的3.0階段正在開啓――它將以和爲特徵，兼顧海水與淡水。楊紅生說：“從大農業觀和大觀的角度出發，在海洋裡像在陸地上生產糧食一樣生產食物，實現牧漁，是我們的夢想。”
現在，“十四五”國家重點研發計劃課題“海洋牧場智能與少作業應用示範”正在進行中，科研人員將基於精準導航與遙感集成技術，提升海洋牧場智能管控與少人化精準協同作業水平，構建科學―規劃佈局―生境修復―資源養護―安全保障―融合發展全產業技術，實現海洋牧場構建原理、技術、裝備、模式等自主創新，拓展牧場建設新空間，打造“北斗+海洋牧場”的全域型海洋生態牧場。
走向深藍的已經，全域型海洋生態牧場的已經展開。未來更加可期！
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