在上海超級工廠建成後，上海製造與大陸供應鏈在特斯拉產能裡的重要性按等比級數飛增，特斯拉CEO穆斯克15日宣布，特斯拉已生產逾300萬輛汽車，其中100萬輛就來自運作不到三年的上海工廠。
穆斯克15日推特發文指出，慶祝特斯拉上海超級工廠生產出第100萬輛汽車，目前特斯拉已生產超300萬輛汽車。
特斯拉7月底完成第300萬輛汽車產出的里程碑，十年前特斯拉僅生產不到3,000輛。特斯拉飛速成長背後，上海工廠已是不可或缺的重要引擎，該工廠2019年初開工建設，同年底產出首批汽車，兩年多已完成造車百萬輛。
特斯拉對外事務副總裁陶琳15日微博發文表示，要向99.9％由中國人組成的上海工廠團隊致敬，感謝所有合作夥伴，特斯拉上海供應鏈本地化率已超過95％。
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陶琳強調中國製造、供應鏈在特斯拉產能裡的重要性，此前穆斯克8月初也曾在股東大會上表示，上海超級工廠很難被超越。
中國乘聯會數據顯示，特斯拉7月批發銷量28,217輛，較6月銳減64.2％。乘聯會指出，特斯拉7月主要受到擴產等特殊因素影響，在6月上旬時特斯拉上海廠已恢復100％產能利用率，6月交車78,905輛也創新高。
但在中國，特斯拉也面對許多對手挑戰，比亞迪7月新能源乘用車批發銷量162,214輛居首，上汽通用五菱59,336輛居次，吉利汽車32,030輛居第三，特斯拉則居第四。
與特斯拉同樣走新創車廠路線的理想汽車也有相當幅度成長，其15日公布第二季財報，營收成長73.3％至人民幣（下同）87.3億元優於市場預期，交車年增63.2％至28,687輛，不過淨虧損大幅擴大172.2％至6.41億元。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220816000135-260203
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