摘要 【中鐵特貨召開第一次股東大會 中金為主承銷商】中鐵特貨物流股份有限公司5月28日正式成立，同日，特貨物流第一次股東大會召開，這標志著中鐵特貨運輸有限責任公司上市邁出重要一步。中鐵特貨人士還對記者透露，此次上市的保薦機構和主承銷商為中國國際金融股份有限公司。
中鐵特貨物流股份有限公司(下簡稱“特貨物流”)5月28日正式成立，同日，特貨物流第一次股東大會召開，這標志著中鐵特貨運輸有限責任公司(下簡稱“中鐵特貨”)上市邁出重要一步。中國鐵路總公司(下簡稱“中鐵總”)副總經理黃民參加了成立儀式。中鐵特貨人士今日(5月28日)對《中國經營報》記者透露上述消息。
中鐵特貨人士還對記者透露，此次上市的保薦機構和主承銷商為中國國際金融股份有限公司。此外，在第一次股東大會上，中國鐵路投資有限公司(下稱中國鐵投)、東風汽車、北京汽車、中國中車、普洛斯、中集集團、京東物流等6家特貨物流股東悉數到場，審議了《關於確認發起人出資到位》、《關於選舉中鐵特貨物流股東代表董事》等10個議案。
同時大會還將選舉特貨物流董事長、副董事長、總經理等高管。“預計特貨物流上市工作將於年內完成”，中鐵特貨人士對《中國經營報》記者說。
2019年2月15日中鐵特貨宣布，已在上海聯合產權交易所完成股權轉讓。上述6家企業取得中鐵特貨15%的股權，成交金額為23.65億元。
中鐵總稱，中鐵特貨發布股權轉讓公告后，國內多家大型企業和投資機構表現出濃厚興趣。中鐵特貨秉持開放合作、優勢互補的理念，與意向受讓方進行了充分接洽。掛牌期滿后，意向投資人通過網絡競價的方式競買公司股權。
更早前，2018年12月17日，中鐵特貨在上海聯合產權交易所掛牌，擬轉讓部分股權，且透露股權轉讓后將於2019年啟動股份制改革、申報首次公開發行股票並上市(IPO)。
中鐵總稱，此次股權轉讓，是加快推動中鐵總股份制改造和混合所有制改革的舉措，以此推動鐵路資產資本化股權化證券化、建立現代企業制度、提高鐵路特種貨物物流服務水平。股權轉讓完成后，中鐵特貨將繼續推進股份制改革，開展上市相關工作。
接近中鐵總人士對《中國經營報》記者稱，近兩年隨着貨運量的回升，中鐵特貨業績一直保持兩位數增長。按照中鐵總此前制定的《2018-2020年貨運增量行動方案》，2018-2020年，商品汽車鐵路運量每年增長20%-30%。商品汽車是中鐵特貨的主要貨源之一。在此支撐下，預計未來幾年中鐵特貨業績仍會保持較快增長。中鐵總希望在這一良好的業績背景下，儘快完成中鐵特貨的上市，並將此作為鐵路優質資產資本化、證券化的成果之一。
雖然汽車行業正面臨嚴峻的產銷量下滑趨勢，但鐵路商品汽車運輸市場仍存在較大市場空間。2017年，中國乘用車產銷規模近2500萬輛，單轎車產銷量就超過1000萬輛，而鐵路商品汽車運輸量僅為410萬輛。近年來，中鐵總與一汽集團、東風汽車公司、上汽集團三大汽車集團紛紛簽訂戰略協議，力爭大客戶全年發運量占商品汽車運輸總量的80%以上，併為此加快商品汽車物流基地建設，推進鐵路專用線入廠、入庫。
中鐵特貨在股權轉讓項目信息中稱，未來IPO募集資金將規劃用於收購三十多塊物流場站等，擴大公司經營規模。中鐵特貨在2018年12月17日發布的股權轉讓項目信息中稱，公司按股份制改革和上市要求，正在履行減資程序，預計於2019年1月完成。減資程序實施完畢后，公司的註冊資本將減少至40億元。彼時該公司註冊資本為184.40億元。中鐵特貨於2019年1月9日完成註冊資本變更，當前註冊資本為40億元。
中鐵特貨成立於2003年11月，是中鐵總三大直屬專業運輸公司之一。主要從事商品汽車、大件貨物、冷藏貨物的鐵路運輸。截至2018年6月30日，中鐵特貨凈資產為147.06億元，總負債為9.14億元。
目前，中鐵特貨的股東由中國鐵投及中國鐵路廣州局集團有限公司等9家鐵路局組成。其中，中國鐵投持有中鐵特貨91.79%的股權，9家鐵路局則持有中鐵特貨0.5%到1.01%不等的股權。
（文章來源：中國經營報）
(責任編輯：DF070)
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