全球第四大車廠Stellantis執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）早在疫情前，就開始實行遠距辦公，如今疫情趨緩，也不打算要求員工回辦公室上班，因為他重視生活品質，相信遠距辦公能讓員工在工作、生活之間取得平衡，提升工作效率。
塔瓦瑞斯每個月都有一周時間，待在里斯本家中，一邊辦公一邊陪孫子玩。這般悠閒日常，實在不像一位跨國汽車集團執行長的辦公環境，但事實上塔瓦瑞斯早在2020年全球疫情爆發前就已實行多年。
Stellantis約有1.8萬名辦公室員工在疫情前就開始遠距辦公，直到今日塔瓦瑞斯仍鼓勵旗下7.5萬名辦公室員工維持居家與辦公室交替的混合辦公模式。
塔瓦瑞斯近日接受訪問時表示，疫情讓健康成為人人重視的課題，也讓他更加重視生活品質，因此積極推動混和辦公模式，希望能為員工省下通勤時間來陪伴家人或增進生活品質。
他表示，每月都有一周待在里斯本家中。他在客廳有一張小書桌，靠一台iPad在客廳辦公，有時孫子會在家中走來走去但他也不以為意。他習慣每天從早上7點辦公到下午4、5點，下班後出門散步1小時。散步回家後他才會看手機，利用晚上時間回覆美國同事的電話。
今年以來各大企業紛紛鼓勵員工返回辦公室，就連特斯拉執行長穆斯克也鼓吹白領員工回公司上班，但塔瓦瑞斯認為如今要重返疫情前的工作型態已經不太可能，因為大家更加重視生活品質。
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他認為遠距辦公對企業而言並非風險，而是為員工創造每天1、2小時的優質時間，舒緩工作壓力並換來更好的工作表現。並坦言遠距辦公的缺點，是缺乏面對面人際互動，但混合辦公模式，能讓基層員工每周與團隊領導者會面一次，不需要每天被主管盯工作進度。
塔瓦瑞斯認為，工作生活平衡是遠距辦公的宗旨，而他也以身作則實現平衡，例如他絕不在周末打電話給員工。他自己的周末則是待在賽車場盡情享受他的個人嗜好，這段時間他也不會接電話。
只有在少數萬不得已的情況下，他會在周末打擾員工詢問工作問題，這時他會向員工道歉，並提醒員工可以等到周一上班再回覆。
今年63歲的塔瓦瑞斯自1981年加入雷諾汽車後，就沒再離開過汽車產業，一待就是40餘年，期間一度跳槽日產汽車，後來在2011年回鍋雷諾擔任營運長。2014年他當上寶獅雪鐵龍集團（PSA Group）執行長，又隨著去年該集團與飛雅特克萊斯勒合併，而成為全球第四大汽車集團Stellantis執行長，一手掌管吉普、道奇、愛快羅密歐、馬莎拉蒂等知名品牌。
面對散布在全球各地遠距辦公的員工，塔瓦瑞斯認為凝聚向心力固然重要，但是無須為Stellantis企業文化設下既定框架，這樣反而限制員工發展。他認為汽車產業的其他對手不是日本企業就是德國企業，但Stellantis卻是涵蓋170國員工的跨國集團，應該讓員工自行發展出多元的企業文化。
落實遠距辦公意味著Stellantis不再需要那麼多辦公大樓，這也讓塔瓦瑞斯重新評估集團在全球的房地產足跡。他認為全球暖化不僅促使汽車產業發展電動車，也讓企業檢討房地產及製造活動，因此他選擇將閒置辦公空間出租或賣給有需要的企業，間接減少營造活動、降低排碳量。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220731000114-260203
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