【民眾網曹景旭綜合報導】
台灣道路交通安全惡化，被CNN評為「行人地獄」，對國際觀光和投資招商都產生負面影響，交通部近日公布2022年交通事故死亡達3,085人，創下十年新高；而發生數與傷亡人數更到達有史以來新高。民眾黨立法院黨團總召邱臣遠、黨團副主任兼發言人楊寶楨、民眾黨台北市議員陳宥丞27日召開記者會，呼籲政府參考前台北市長柯文哲任內綠色人行道經驗，同時加強用路人道安教育，交通部也必須儘速提出《交通安全基本法》草案。
（民眾黨提供）
邱臣遠表示，111年道路交通事故死亡人數創十年新高；而事故發生達37萬5,632件，死傷數突破50萬1,972人，雙雙創下有史以來最高。也就是去年平均每46人中就有1個人，因車禍傷亡，其中每天平均有9個人死亡。數據結果凸顯民進黨政府二度執政以來，毫不重視改善道路交通安全。另外他指出，日本人口是台灣5.3倍，近5年趨勢來看更是逐年遞減，2022年交通死亡2,610人，遠低於台灣3,085人，反觀台灣交通事故死亡數卻不斷增加，他認為政府應該認真參考日本政府政策，實施「交通零死亡願景」及制定「交通安全基本法」，不能再拖！
邱臣遠指出，騎樓與人行道被占用、駕駛未禮讓行人多重因素，導致台灣被貼上「行人地獄」標籤；他與靖娟基金會近期召開記者會，呼籲改善兒童行人地獄的訴求，內政部與交通部回應，提出50億元推動425校的通學環境改善方案，事實上這只是杯水車薪。根據營建署報告，要徹底改善行人空間需要100年，他認為政府根本沒有真心面對改善行人地獄問題。邱臣遠同時也提出，地方政府反應營建署要求425校步行環境改善工程，必須全部在一年內完工，否則將收回補助款，甚至要求地方政府只要先劃標線就好，這些作法並不合理，他呼籲政府不能病急亂投醫，才能真正落實改善兒童「行人地獄」，不能因為是看守內閣，就急功近利，沒有把錢花在刀口上。
邱臣遠也表示，他肯定上週交通部提出「九大運輸業路口停讓行人」方案，整合8,788家業者，響應禮讓行人優先通行，並修訂相關規定做為獎懲參考，他認為應該進一步參考德國修法，加強業者管理責任。他也根據上周交通部公布的去年道交數據分析，有17個縣市淪為「交通地獄」情況，其中屏東、台東、嘉義縣及雲林縣，每十萬人口道交事故死亡25人以上，非常嚴重，是台北市的6.21倍與新北市的3.5倍以上。邱臣遠指出，過去柯文哲市長8年北市治理經驗，是政府最佳參考對象，柯市府從創造更好步行環境、引導遵守交通規則、提升步行舒適度、增強環保意識等理念出發，台北市民用路安全明顯提升。請民進黨政府不要再喊口號，更要屏棄門戶之見，善用地方政府既有的有效方案，才能保障國人行的安全。
民眾黨團副主任兼發言人楊寶楨指出，內政部宣稱編列逾百億改善行人通行環境，迄今無障礙空間串聯約548公里、人行道改善335公里，去年更整理809處危險路口，讓交通事故發生率降低40%，然而事實卻是全國行人事故死傷數不降反升，政府豪擲百億，行人依舊受到死亡威脅，若不盡快修正政策方向，投入再多經費也是徒勞。楊寶楨直言，交通議題涉及兩大主體，不外乎是「人車」與道路、燈號、標線等「硬體設施」，政府花大錢改善道路設施，不過罰單數量居高不下，反映民眾對交通安全意識及教育還有待提升。政府應規劃長期交通安全改善計畫，非以零碎短期的硬體改善計畫濫竽充數，同時加強用路人道安意識與安全教育，讓民眾自發遵守交通規則、汽機車普遍願意禮讓行人。
24H當舖這麼多間?哪一家才是有政府立案呢?刷卡換現金到底安不安全?理財專家現身分析說明!夏小姐提供線上刷卡換現金服務，3D驗證刷卡換現金超有保障。未上市股票風險大嗎?投資必讀10大攻略!不限車種桃園當舖免留車助你安心借款，立即解決你的資金問題!屏東軍公教借款各家評價及利息一覽表。提供多種借貸服務給客戶選擇，士林汽車借款貸款車分期車皆可。中和當舖利息如何計算?抵押期限多久?未上市股票買賣運作流程及應注意事項為何?想知道更多屏東當舖可安心借貸，政府合法立案當舖在哪裡嗎?中山區當舖借款最快何時可撥款?老字號中和當舖推薦.專業公營當舖借貸流程懶人包，資金有缺口?台北借錢火速放款助你短期周轉.房屋二胎借款流程資訊整合．企業周轉問題,支票借款讓你放心借貸是優質合法當舖政府立案合法成立的合法當舖、正派經營，以專業、負責且積極的態度來 服務我們每一位客戶。提供多種借貸服務給客戶選擇，24小時當舖，汽機車借款申辦時要注意的三件事；高雄機車借錢,高雄汽車借款免留車案例分享。最新年度二胎房貸比較;高雄免留車當舖有規定哪種車款才能借貸嗎?急需現金,松山區汽車借款
陳宥丞表示，早在2015年柯文哲主席擔任台北市長期間，就著手推動「鄰里交通改善計畫」，綠色人行道深入鄰里巷弄之間，一開始就有30位里長表態加入，共同落實行人安全，台北市民提起綠色人行道，經常都是讚不絕口。此外，當時柯市長也指出，規劃停車空間可以減少違規停車、確保行人安全。陳宥丞指出，數據會說話，2015年8月台北市推動交通改善計畫，2016年台北市行人交通事故死亡數為54人，到了2022年死亡數降至33人，大幅降低近4成。反觀同樣人口密集的新北市，2016年行人交通事故死亡59人，2022年微幅降到50人，雖有起伏，但整體行人安全沒有明顯改善。台北市綠色人行道成效斐然，應該向全國推廣，守護民眾安全。
民眾黨團呼籲，事關台灣人民安全、觀光與投資招商，政府必須洗刷台灣「行人地獄」的污名，設法加強用路人道安觀念，交通部也必須儘速提出《交通安全基本法》草案，才能真正落實人本交通的願景。
更多新聞報導：
來源鏈接：https://www.mypeoplevol.com/Article/48121