彌陀區舊港橋改建橋梁高度及引道坡度設計說明
（記者黃思慈報導）彌陀區舊港橋為連通高雄市彌陀與永安兩行政區，鄰近阿公店溪出海口，受海鹽侵蝕嚴重，經109年橋梁檢測後，橋樑結構混凝土剝落、鋼筋嚴重鏽蝕，鑑定為危橋必須改建，以維護通行安全，市政府隨即進行「彌陀區舊港橋改建工程」計畫並立即籌措2億2,500萬餘元經費進行改建。橋梁現寬為8公尺，計畫拓寬為12公尺並增加兩側人行道空間，總長度約122公尺。
有關民眾反應拆建完成後坡度太陡以致通行不便，高雄市政府工務局特別為此提出說明。本案舊港橋改建工程位於阿公店溪出海口附近，屬中央經濟部水利署轄管河川，依據經濟部中央管河川治理相關法規，新設橋台位置需退縮至河川水道治理計畫外側。新設橋梁高度需依阿公店溪治理計畫規定高度辦理。新設橋梁高度較舊橋梁提高約1公尺，橋梁舊港路引道路段勢必配合調整，舊港路由原坡度5.5%配合調整為6.5%，但符合市區道路人行道最大縱坡12%以下以及無障礙坡道最大縱坡度為8.33%之規定。另規劃替代道路文安北路(堤防道路)設計縱坡4.98%，相較原引道舊港路的坡度5.5%已較為平坦，民眾可選擇路線通行。上述設計內容工務局新工處將擇期再召開說明會向民眾說明。
工程目前已完成臨時鋼便橋施作，提供機車及行人通行，舊橋目前正進行拆除作業，改建工程預計113年底完工，橋梁完工通車後可望能提升道路水準，並促進地方通行安全及觀光發展。
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工程替代道路圖。(高雄市政府工務局提供)
完工示意圖。(高雄市政府工務局提供)
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