破冰級油輪/Riviera Maritime Media
文/李振麟
極端氣候壟罩全球，歐洲各國準備面臨即將到來的急凍寒冬，急速凍結的海平面是可預期的，如果沒有重要的破冰油輪在海上除冰開通航線運作下，就算是買再多的原油等能源交付都是白忙一場空。
目前全球可用的阿芙拉型破冰級油輪將近有130艘，其中有高達18%以上皆為俄羅斯航運商Sovcomflot公司所擁有，剩餘同型船為多家希臘公司在內的其他人擁有的小型破冰船，再烏俄戰爭爆發後，歐盟對於俄羅斯採取全方面性經濟制裁下，目前與俄國進行原油商貿交付至今也不明朗曙光，尤其是歐盟經濟制裁項目中，明定將從12月5日起禁止成員國透過海運進口方式來交付俄羅斯原油，並且限制海上的貨輪運送行為，制裁推動到今日仍未有人針對與俄國原油貿易部分空開提出任何相關協議。
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俄羅斯原油多數是從波羅的海運送出去，從12月份開始的三個月冰寒冬季期間，都是需要這些特殊功能的破冰油輪當先前部隊開通海冰運輸道路，如果今年冬季沒有了破冰等級油輪的航運海面道路開通，不僅是嚴重影響到每日500,000至750,000桶俄羅斯原油無法順利從波羅的海運送出去，全世界的海上貿易運輸也將遭遇到嚴重衝擊。
根據船舶經紀商所提供的相關紀錄資料顯示，目前「阿芙拉」(Aframax)型破冰等級的油輪，每艘油輪市場售價已經較去年同期翻倍飆漲至3,100萬至3,400萬美元，對於該船型的購買競爭標案也從檯面上轉至檯面下積極在運作，但是買家們都要求身分必須絕對不能暴露。
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