記者劉秀敏／台北報導
「行人零死亡推動聯盟」今日上午串連台灣親子共學教育促進協會、台灣障礙者權益促進會、台北市新活力自立生活協會、消防員工作權益促進會、台灣安全駕駛監督聯盟等多個民團赴立法院舉行「還路於民 邁向人本交通」聯合記者會，除公布遊行五大訴求外，也公開邀請六都縣市首長、各黨總統候選人及立委候選人參加8月20日於凱道舉辦的「還路於民大遊行」，包括國民黨、民進黨、民眾黨、時代力量、台灣基進、綠黨、台灣維新、新黨等多個政黨均有代表到場，力挺民眾上凱道遊行表達「還路於民」的心聲。
「行人零死亡推動聯盟」發起人YC表示，辦這場遊行的目的是希望能夠讓政府聽見人們憤怒的聲音，「我們只是想要安心的走路，為什麼在台灣這麼難？」因此要求政府儘速做出回應，還給行人本該擁有的步行權利，相信只要有越多人支持交通改革，聲音大到政府不得不面對時，國家的交通改革根本不用100年；聯盟並指出，台灣的交通安全是系統性暴力，沒有辦法歸因，也沒辦法由單一單位負責，必須由中央政府、地方政府一起努力，也需要各個黨派、政治人物一起維持，才能一走出交通地獄，落實人本交通。
聯盟接著說明此次遊行的五大訴求，包括「健全人行設施」、「改革駕訓及考驗制度」、「執法捍衛行人路」、「重建交通法制」、「以縣市為單位，推動零死亡願景」，更喊話應儘速排審具體保障行人權益的《交通安全基本法》，制定具強制力且具體保障行人空間的「道路設計規範」，希望中央和地方政府一起努力，為下一代打造一個有尊嚴的步行環境。
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消防員權益促進會理事張詠惟則提到，去年全台消防隊緊急救護出勤高達130萬次，送了超過100萬人去醫院，其中竟有高達三成是因車禍送醫，他並回憶去年龍潭消防轄區內發生的案例，一名14歲的女國中生，放學回家路上走在沒有人行道的馬路上，遭到疑似有癲癇病史的駕駛撞擊，入院五天後依舊不幸離世。他難以忘記秘錄器中，同仁焦急搶救的喘氣聲、現場七零八落的車殼、沾滿鮮血的長背板，更遺憾那條馬路至今依舊沒有改善，「台灣還要死多少人，政府才要正視交通平權？」
聯盟今天也遞送邀請函給各政黨出席代表，邀請各政黨、候選人參與820的「還路於民大遊行」。國民黨立委游毓蘭發表談話時也提到，總統蔡英文執政七年多，就有六萬個小朋友因車禍死亡或重傷，「但這一些都不該是如此！」過去有不同團體在不同死亡路口提出改善建議，政府只是一味地祭出加強執法、推出測速照相等，「錯！你有沒有去看工程、工程、工程！一切從《交通安全基本法》做起。」
民進黨立法院黨團幹事長劉世芳也代表民進黨團向在場民團致敬、致意，小時候總被教育說「馬路如虎口」，過去三、四十年來都沒有改變，所以強烈支持這場遊行表達人民「還路於民」的心聲，更強調，會要求交通部提出交通安全基本法，規範三個事項，包括路口設計不良、駕訓制度改善以及執法層面，要保障弱勢族群的行人交通權益。劉世芳說，雖然中央政府已推出400億給地方政府一起來改善交通設備及工程方面，但仍有中央、地方在協調溝通上不足之處，黨團一定會強烈要求這方面務必落實。
時代力量立委邱顯智表示，過去他在立院交通委員會，在要求交通部改善行人用路環境時，最討厭交通部官員總說某某措施「對社會擾動太大」，這是令人無法接受的。現在父親節要到了，但有多少的爸爸沒有孩子，有多少孩子失去爸爸，放任這樣的交通管理政策，難道對社會的擾動就不夠大嗎？呼籲各界應持續關注交通問題的改善。