台泥總經理程耀輝（左）及雲朗觀光集團總經理盛治仁。劉家瑜攝影
【民眾網記者劉家瑜／綜合報導】
台泥企業團今（22）日舉辦第一場碳中和記者會，從活動宣傳物、場地能源管理到交通運輸所產生的碳排，都有計算並向環保署申請碳抵換1公噸。同時宣布啟動2023 EARTH HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等八家指標企業與團體，串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，目標2023年共同減碳585公噸。
去年11月甫從金融界轉戰傳產的台泥總經理程耀輝今日首度亮相，他在記者會開頭時說，外界形容「台泥從一個泥娃娃轉型成為一個綠娃娃，甚至要轉型成為一個綠巨人，對我們來講算是很親切的鼓勵。」被問及接任台泥總經理首要目標，程耀輝說，過去在金融業時不斷倡議ESG，來到台泥也是做ESG，確實是志同道合、合作愉快。
程耀輝指出，台泥儲能預計2023年上半年將擴增至9個電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站，提供多樣化充電服務站站有亮點。北市府五個示範充電站中營運績效最好的是NHOA.TCC台北樂群站，每月充電度數一站抵四站。東部最受歡迎的台泥DAKA充電站，在今年春節期間，日間使用率高達90%，台泥在DAKA打造的24K Green純綠電充電樁，也是每天都有往返東部的電動車主使用，深獲好評。
此外，程耀輝也預告，台泥2023年台泥子公司NHOA 旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，將在歐洲重要交通樞紐建置215座100%綠電結合儲能充電站，今年可望新增2500站電動車快充站，2025年在南歐會有1萬個充電樁，成為南歐最大充電網絡。
程耀輝表示，台泥充電站有DC-DC及AC-DC不同架構，也推出離峰時間充一度電送一度電，甚至是少數鄰近國家裡面可以用line預約充電，同時結合台灣最先進的數位支付系統，綁卡刷卡，這些服務在台灣簡單便民，南歐市場看了都非常驚艷，因此，在台灣所實驗的綠電充電到數位支付全套方案，希望未來可以帶到南歐去，台泥2025年在南歐會有一萬個充電樁，為EV車主提供貼心服務。
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程耀輝今日展示台泥目前五大EV發展面向：包括陸地上運用能元科技三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站，台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務，還有台泥礦山率先使用電動智能無人礦山車；另外，能元科技高階電池也躍上天際、被運用於未來空中運輸載具eVTOL。有鑑於交通運輸工具佔了全球碳排四分之一，因此，EV電動載具發展成為減碳以及能源轉型的重要指標。在全球關鍵發展的EV項目中，台泥是目前全台布局最全方位的集團。
台泥提供
雲朗觀光集團總經理盛治仁指出，很榮幸有機會成為EARTH HELPER合作夥伴，轉型之路辛苦不易，但兩家公司理念一致，一直往這個方向，在不同的策略和做法上一起努力。雲朗從2018年開始努力節能減碳，像是瓶裝水，以前雲品一年買的瓶裝水33萬瓶，現在一年只要買進1萬瓶，一家飯店一年少用32萬瓶瓶裝水。環保可能是不方便也不便宜，但我覺得台泥提出的方案是盡了最大努力，盡量方便又便宜，希望大家支持，讓環境變得更好。
台泥也預告，2023年底將頒發EARTH HELPER排行榜永續積分第一名的EARTH HELPER，可飛往雲朗集團義大利A.ROMA飯店，來一場碳中和植林之旅，本次旅程實踐綠色交通精神，飛行旅程中所產生的碳排1.44噸，將進行碳抵消。第2-10名也能入住南投雲品飯店負碳住房專案，將入住所產生的碳排150KG，透過新加坡全球碳權交易平台，完成碳權交易及抵換。台泥邀請每位EARTH HELPER為自己爭取一趟負責任的旅行，成為永續零碳旅人。
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