記者劉秀敏／台北報導
在野黨近日猛攻前瞻計畫預算，質疑預算分配對藍綠縣市「大小眼」，台中市長盧秀燕更在臉書發文稱「台中真的委屈了」，抱怨中捷藍線遭中央卡關。對此，民進黨立法院黨團今（4）日反擊，台中捷運藍線經費暴增634億元，主要原因就是盧市府改車站、改路線，以及高架變地下、地下變高架，更拒絕為經費暴增項交通不清楚說明，才會導致捷運藍線延宕，盧秀燕上任1684天連一條捷運藍線都搞不定，真正委屈的是台中市民。
盧秀燕在臉書發文表示，前瞻預算地方補助22個縣市，總共5358億，台中分配到228億元，六都倒數第2名，而捷運藍線總經費1615億，台中市自籌經費高達5分之三，939億台中市府會負責，依規定向中央申請675億補助，前瞻預算分配款卻只有228億，表示中捷藍線又被迫停擺，台中人的期待可能又會落空，「要再次拜託中央，捷運藍線請不要退回或擱置，請給台中一個公平發展的機會。」
民進黨立法院黨團幹事長劉世芳、副幹事長江永昌、副書記長洪申翰以及民進黨台中市第三選區、第八選區立委候選人謝子涵、謝志忠共同召開「媽媽立委擋前瞻 媽媽市長喊委屈」記者會。劉世芳表示，盧秀燕擔任立委時擋前瞻計畫，「換了位置就換了腦袋」也沒關係，但盧秀燕近日針對中捷對中央提出的質疑，好像覺得自己很委屈，這也讓劉世芳反問，是覺得自己很委屈？在執行上有委屈？覺得中央政府欺負她？還是大台中的市民才會覺得委屈？
劉世芳指出，台中藍線從規畫開始，歷經前市長林佳龍、現任市長盧秀燕，行政院也經歷蘇貞昌和陳建仁兩任院長，為什麼仍有這麼多爭議？而半年前台中市立委也曾跟陳建仁提到，要聽取台中的人聲音，希望台中藍線爭議趕快處理結束，然而其中很是有很多無法清楚說明的地方。
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謝志忠提到，盧秀燕上任市長至今1684天，一條捷運藍線搞不定，真正委屈的是台中市民。一開始藍線預算981億，過了兩年後卻暴增到1615億，交通部要求台中市政府應該說明，但市府至今都沒有說明，而暴增的原因就是改車站、改路線，以及高架變地下、地下變高架，這些爭議先前（指中二立委補選期間）曾有很多討論，但盧秀燕說明白了嗎？為什麼要增加一個「正英站」？增設這個車站導致捷運延宕，那增設車站到底是對誰好呢？盧秀燕講清楚了嗎？
謝志忠強調，全世界的捷運都是盡量往共構的方向，沙鹿火車站原本規劃與捷運藍線共構，原本兩個站體走路約200公尺，盧秀燕為什麼要取消共構，改為兩個站距離450公尺？「怎麼會有這麼笨的改法，到底又為了什麼？又對誰有特殊好處呢？」且為什麼到了三井outlet站又要提前轉彎？這些爭議就是台中捷運藍線經費暴增634億最主要的原因，交通部要求說明為何暴增，難道不對嗎？盧秀燕團隊又為何無法解釋清楚？這些才是藍線延宕的最主要原因。
謝志忠直言，看到盧秀燕在臉書發文喊「委屈」，但盧秀燕上任1684天，因為改車站、改路線，導致經費暴增，卻還不解釋清楚，才是藍線延宕的最主要原因，「如果說盧秀燕市長你很委屈，我倒想在這裡公開告訴盧秀燕市長，真正委屈的是台中市民！」
此外，根據盧秀燕2022競選連任時在選舉公報中提出的政見，提到希望爭取許多捷運路線，但軌道建設需耗資好幾百億，需要中央地方一起配合，全國各縣市都是如此。盧秀燕在政見中提到，捷運崇德、豐原的紅線，豐科的黃線都攸關豐原大山城甚至潭雅神地區的發展，但到目前為止，盧秀燕只是在畫大餅，連可行性評估都還沒開啟。如果真的希望發展這些建設，盧秀燕應該趕快提案，「黃線要提、紅線要提，連山海環線都應該要提！」
謝志忠也向豐原區的現任立委江啟臣喊話，2017年國民黨擋前瞻預算，現在前瞻預算過了，江啟臣有為豐原的黃線、紅線甚至山海環線做出努力嗎？甚至豐原人引頸期盼要打通中橫，江啟臣當時也呼籲要納入前瞻基礎建設，卻又在前瞻預算審查時持反對立場，價值非常混亂，而前瞻預算通過到現在，盧秀燕、江啟臣有為打通中橫去努力、去提案、去爭取嗎？