大陸共享單車巨頭品牌今年以來連番上漲，繼年初哈囉騎行卡漲價後，美團騎行卡近日漲幅也達50％。網友估算，騎16分鐘的共享單車價格就已超過公車票價。專家認為，此波上漲顯示大陸共享單車行業將進入深化營運階段，估計明年將可能邁入盈利階段。
第一財經引述美團單車近日宣布，由於硬體和運維成本的增加，自10日起，單車騎行暢騎卡無折扣價進行調整，調整後價格為人民幣（下同）15元起，這與1月宣布漲價的哈囉單車無折扣卡持平。
大陸網友紛紛發文表示哀嘆，「補貼結束了，開始漲價了」，更計算出，騎16分鐘共享單車花費2.5元，比搭乘2元的公車還要貴。
易觀分析數據顯示，大陸共享單車產業格局形成三巨頭，包括青桔與哈囉分別以42.5％和37.6％的市占率位列行業前兩名，美團單車則位列第三，連番上漲引發用戶反彈。
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共富財經引述美團單車客服回應，調漲價格僅對騎行卡原價有調整，但是騎行價格是不變的，而且購買騎行卡會更優惠，會不定期發放優惠券。
陸媒報導，共享單車的生存價值就是以方便快捷、經濟實惠的方式，補上公共交通系統「最先一公里」和「最後一公里」的短板。共享單車企業應重視用戶反饋，始終守護好便捷與實惠這兩個落腳點。
艾媒諮詢CEO張毅認為，對共享單車行業來說，這次集體價格調整形同宣告進入新階段。第一階段是大家在驗證商業邏輯和商業模式，第二階段是共管共治和行業趨向穩定的階段，第三階段就進入企業要市場化發展，進入到深化營運的階段。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220818000173-260203
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