德國副總理兼經濟部長哈柏克（Robert Habeck）近日表示，德國政府正研擬對中國貿易新政策，以降低對中國原物料、電池和半導體等領域的依賴。哈柏克強調，歡迎中國作為貿易夥伴，但德國與中國的貿易關係「不再天真」。
上合組織峰會上周在烏茲別克召開的同時，G7部長級會議也在柏林舉行，與會各國15日達成協議，要在貿易問題上對中國採取更強硬、更一致的立場。
德國漢堡港口與物流公司（HHLA）去年9月宣布，中遠海運將收購Tollerort貨櫃碼頭35％的股權，德國第一大港漢堡港（Hamburg）對中資入股表示歡迎，但德國政府為避免增加對中國依賴，擬否決該交易。
路透日前引述哈柏克表示，德國不能允許中國的保護主義扭曲競爭，主張反對中遠海運入股漢堡港貨櫃碼頭計畫，且認為歐洲不應支持中國的「一帶一路」倡議。
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哈柏克指出，德國許多產業過於依賴中國市場，若失去中國市場將面臨嚴重銷售問題，因此須研擬新政策，向新的貿易夥伴敞開大門，並嚴密審查中國在歐洲的基礎建設等投資。
數據顯示，中國在過去六年皆為德國最大貿易夥伴，去年中德雙邊貿易額超過2,450億歐元。一改德國前總理梅克爾與中國的緊密貿易關係，德國新任總理蕭茲（Olaf Scholz）對中國採取更強硬的政策態度，並藉由具體措施降低與中國經貿吸引力。
德國之聲日前引述德國經濟研究所報告顯示，今年上半年，德企對中國直接投資規模達100億歐元，遠超過20多年來德企每年上半年對大陸投資額紀錄的62億歐元。在中美衝突升溫、台海危機與俄烏戰爭等背景下，德國不僅擬對中國實施限制投資措施，審查中德企業在雙邊國家的投資，更考慮與G7向WTO投訴中國的不公平貿易行為。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220920000149-260203
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