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據路透社旗下IFR報道：京東目前已經開始着手準備明年京東物流IPO事宜，交易對京東物流上市業務的估值約為400億美元。
據悉京東已開始與潛在顧問開展磋商，交易可能將以40億-80億美元的價格出售京東物流10%-20%的股份。
早在2007年，京東着手自建物流體系，並於2012年正式註冊物流公司。京東物流集團於2017年4月25日正式成立。
京東物流CEO王輝在2020年致京東物流兄弟的一封信中，許下了“只爭朝夕，看萬山紅遍”的宏偉願景。根據京東集團2020第三季度業績報告，京東物流確實表現不俗，截至9月30日，京東物流運營超過800個倉庫，包含京東物流管理的雲倉庫在內，京東物流倉儲總面積約2000萬平方米。
今年雙十一期間，京東物流開放業務單量同比增長102%，個人快遞、京東雲倉、京東冷鏈等業務均增長100%以上。
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未上市股票，又稱為報備股票，泛指不是在集中（上市）或店頭（上櫃）市場掛牌交易的股票。
自建物流一直被視為京東崛起道路上至關重要的競爭壁壘，上市無疑有利於京東物流進一步擴大優勢，以抵抗對手阿里在物流領域的积極布局——菜鳥自身不做快遞，但是聯合了國內主流快遞商在其網絡中運轉，菜鳥對快遞企業和相關商家提供多種賦能服務。目前菜鳥的倉儲資源覆蓋全國21個省份，72個城市，總面積達到619萬平方米，超過大部分的快遞企業。
艾媒諮詢數據显示，預計2020年中國快遞服務行業業務量將達700億件；2015-2020年中國快遞服務企業業務收入逐年增長，預計2020年將繼續保持增長狀態，達到8000億元。
此次京東物流上市，並結合此前京東健康上市的消息，京東將在京東電商、京東數科、京東物流、京東健康四輛馬車的拉動下實現商業版圖的開疆破土。
在電商領域，如果是拼多多是開拓下沉市場的先行者，京東電商就是開拓下沉市場的執行者之一，京東Q3年度活躍購買用戶達到4.416億人，同比增長32.1%，其中80%新增用戶來自下沉新興市場。根據財報显示，京東物流網絡已覆蓋大陸地區100%的區縣，京東物流的上市，將幫助京東在下沉市場爭奪戰中，進一步夯實基礎設施。
此外，上市進程中的京東健康，已就擬議分拆向香港聯交所遞交聆訊后資料集，以供於香港聯交所網站發布，目標估值為290億美元；而今年9月12日，上交所受理了京東數科的上市申請，但在螞蟻上市暫緩后，京東數科目前尚未向外界傳遞任何信息。
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