德國豪華車品牌保時捷藉由 Taycan 車系正式跨入電動車領域，隨即在全球市場獲得消費者一致好評，時至今日都仍供不應求。至於 Taycan 實際到底有多受保時捷車主歡迎？最新數據顯示到九月份為止 Taycan 全球累積銷售量已超越 911 車系，顯示保時捷車主對於電動車的接受度真的相當高。
保時捷車主超愛電動車！Taycan今年賣的比911還多，明年純電Macan有爆量潛力。(圖/DDCar提供)
2021 年前三季保時捷全車系的全球累積銷售量達 217198 輛，和去年同期相比增長了 13%。
當中，最熱賣的是 Cayenne 車系，全球共賣出 62451 輛，排名在後的則是 Macan 的 61944 輛。至於 Taycan 電動車系今年前三季共賣出 28640 輛，超越了 911 車系的 27972 輛，也勝過 718 車系的 15916 輛和 Panamera 車系的 20275 輛。
考量到 Tyacan 首度推出至今才短短二年的時間，但卻已經能在累積銷售量超過 911 車系，代表保時捷車主對於電動車並沒有明顯的抗拒，反而接受度相當高，預期將有助於保時捷進一步加速電動車領域的發展。
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但 Taycan 車系並不會一直是保時捷最熱賣的電動車，因為預計在 2022 年發表、2023 年開賣 Macan 電動版本，不僅要搶佔更大的休旅市場、售價比 Taycan 更加親民，保時捷也曾預告 Macan 電動版本會有著比 Taycan 更強悍的電池續航力，代表可以提供更高的行駛里程，會是保時捷拉高銷售量的重要關鍵。
而在 Macan 電動版本推出之後，保時捷可能會讓 Macan 的燃油車型在 2024 年正式退場。
文章來源：
(旺車)
來源鏈接：https://autos.chinatimes.com/20211019003020-264301
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