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根據交通部統計，截至2019年底，機動車輛登記總數共有2211萬台，其中過半數是機車，全台各地也因公共交通建設不同，多數民眾仍靠機車代步，因此交通事故也多。
交通事故亡魂 50歲以下年輕人居多
台灣外傷醫學會推估，每年平均有4萬人因外傷導致中重度殘障，其中有約7000人死亡，其中多數是50歲以下年輕人。
台灣外傷醫學會理事長簡立建指出，日本雖有1億2500萬人口，每年因交通事故而死亡的人數少於4000人，相較台灣只有2300萬人口，交通意外事故死亡率卻比日本高出數倍，其中很大因素是因為機車普及率高。
99%外傷事故能避免 醫師呼籲地方單位科學預防
「很可惜，99%都可以預防。」簡立建指出，台灣機車使用比例高，各縣市政府應該有所作為協助預防，比起在車禍發生率高的地點擺設佛像或告示牌，更該運用科學的方式，分析發生成因，預防這些意外事故。
世界衛生組織把外傷傷害，置於相當優先的順位，台灣外傷醫學會也從多年前就鼓勵推行外傷登錄資料庫。簡立建表示，這就像公司是否經營得宜，需要有財務報表、帳目，才能檢視公司營運情況，外傷登錄工作，就能反映出台灣整體在外傷、意外事故的實際情形。
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外傷醫學會早在多年前，就已準備好一套登錄方式，自發管理，但礙於經費限制、統計資料難以完善，因此資料並不完整。
簡立建希望，藉由政府經費推動，整合所有醫院中的外傷個案資料，運用這些資料進行研究分析，以大數據的方式，回溯發生事故的原因，進而預防更多可能發生的事故，降低意外死亡人數，挽救更多年輕生命。
資安疑慮技術能克服 呼籲政府應有所作為
曾有反對聲浪提出資安疑慮，簡立建說，在外傷資料庫前端的各大醫院，能屏蔽重要資訊，僅上傳有助於統計研究的資訊，且中央資料庫需加強保全，避免駭客入侵，技術問題都能克服。
簡立建呼籲政府召集專家學者，打造屬於台灣的外傷登錄資料庫，不該為了少數擔憂、疑慮而停滯不前。
簡立建醫師呼籲，政府應該撥出預算，整合所有醫院中的外傷個案資料，運用這些資料進行研究分析，以大數據的方式，回溯發生事故的原因
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