2017年10月30日 04:10 旺報 記者洪肇君／綜合報導
這段太陽能公路名為Wattway(瓦特路)，長度約一公里。（取自鳳凰網）
全球第一條實驗性太陽能發電公路在法國，2016年12月通車，全長1公里，耗資520萬美元（約1.56億台幣）。這條公路只用來測試壽命與發電功能，並沒有像大陸已經規畫進行電磁轉化實驗。
事實上，荷蘭早在2014年打造全長約100公尺的太陽能腳踏車道，是全球首個將太陽能板應用於道路鋪設的國家，但自行車道承受壓力的程度與汽車完全不能相比。
外媒報導，在法國西北部諾曼第Tourouvre-au-Perche、居民約3400人的小鎮，2016年底啟用一條全長約1公里的太陽能道路，共計舖設了2880塊大型太陽能板，整條道路平均每天可提供 767kWh（千瓦時，即每度電） 的電力，夏季尖峰狀態下電力輸出甚至可達到1500kWh，足以為道路街燈供電。
這條太陽能公路由法國道路工程公司Colas提供「Wattway」太陽光電技術，在太陽能板表面覆蓋以樹脂與聚合物組成的基板，使之足以承受交通工具的重壓，並有防滑設計。
法國的「Positive Energy」政策，要在2021年前，打造全長1000公里的太陽能道路。諾曼第這條太陽能道路將測試2年，觀察道路壽命與電力輸出狀態是否如預期。廠商宣稱，評估道路壽命可達20年。
本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://www.re.org.tw,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理
【在地推薦】
※炎熱夏天烈陽曝曬不用怕，達人教你如何挑選隔熱紙小撇步?
※汽車隔熱紙保養知識大公開，如何延長隔熱紙使用年限?
※住家、大樓隔熱紙施工分享，好評推薦
※何謂防爆隔熱紙?
※降溫有感，如何挑選玻璃隔熱紙發揮最大效用?