摘錄自2020年9月26日自由時報報導
新竹縣政府26日召開「關西鎮道路系統改善工程（可行性評估）」地方說明會，民眾出席踴躍，發言多表達支持之意，希望加速進行，期許帶動地方發展，也有人建議高原交流道通車後再行評估；不過，反對人士在發聲時遭里長等人怒斥阻撓，許多人提前離席，氣氛火爆緊張，警方緊急派員到場維持秩序。
工務處表示，此計畫北起關西交流道匝道與118線正義路路口，沿都市計畫邊界往東南方向延伸，終點與台3線銜接，經修正全長為約2.78公里，工程經費約26.1億元，用地及拆遷補償費約3.81億元，總經費合計約29.9億元。
「關西鎮道路系統改善工程（可行性評估）」外環道工程路線圖（紅線部分）。（新竹縣政府提供）
對於民眾憂心損失良田、影響宗祠景觀等，顧問公司表示，為減少土地徵收及避免拆遷，將原規畫路寬從30公尺調整為18公尺，並全線避開住宅區，不使用都市計畫住宅區用地；將以架橋方式跨越自來水取水口；也會將高架部分向西外移調整，拉開與宗祠距離，降低景觀影響。
持反對意見的鹿江教育基金會執行長陳玉蟾說，此案工程經費龐大，嚴重破壞景觀環境；計畫內容為118線外環道工程，今日卻以「道路改善」為名，質疑掛羊頭賣狗肉，實名不符！林鶴斯表示，說明會後將納入修正意見，提送計畫到交通部公路總局申請經費補助，經費核定後，辦理都市計畫變更、工程規劃設計、用地取得與工程興建等事宜，整個流程約須6年。
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