中國二線城市似乎成為外旅局眼中的“蛋糕”。2月20日，北京商報記者獲悉，新西蘭旅遊局與廣之旅簽署合作協議，面向中國二線城市，合力推廣新西蘭旅遊目的地，首批試點包括武漢、長沙、廈門、福州、西安5城。與中國一線客源地城市不同，新西蘭旅遊對於二線城市消費者而言，尚處於市場“啟蒙階段”。實際上，近一段時間，中國二線城市成為外旅局集中布局的重點。此前泰國、新加坡等國家也紛紛看好中國二線城市出境游市場。有機構數據显示，雖然一線城市曾是消費市場的主力軍，但其消費拉動經濟的作用已不像原來那麼大。未來二三線城市消費潛力正在被釋放。
新西蘭旅遊局亞洲區總經理華夫表示，中國是新西蘭的第二大客源國，2018年中國訪新旅客量已逾45.1萬人次，同比增長9.7%，消費力方面，中國已躍居第一。經過多年發展，新西蘭已經成為中國一線城市遊客的常規出境游目的地。未來立足一線，拓展二線市場也成為新西蘭旅遊發展的必然要求。
據介紹，針對二線客源市場不同的消費需求和習慣，新西蘭旅遊局的合作方廣之旅也組合出首批客源地市場差異化的旅遊產品，作為拓展新市場的試水。據悉，首批發布產品涵蓋了入門級聯游線路，“四季感觀”季節主題型線路，以及凸顯新西蘭海鮮美食、冰川星空自然奇觀和毛利文化等深度體驗線路。而此前針對華南市場主打、美譽度較高的新西蘭首都惠靈頓線路、南島北部溫冷地區線路，則暫未在本次發布的產品序列當中。
近一段時間以來，除了新西蘭，也有多個國家旅遊局或旅遊主管機構盯上了中國二三線城市客源。2018年，以色列旅遊局就曾在福州、杭州等城市舉行路演，試圖吸引更多的中國遊客前往。2018年11月，新加坡旅遊局還聯合新加坡樟宜機場，到中國舉行推廣活動。其中新加坡樟宜機場還與中國和新加坡兩地旅行社展開合作，面向尚未開通航線的國內二三線城市提供直航包機服務，增加客源輸送。今年1月，泰國國家旅遊局方面也宣布，將在以往基礎上，推出新的目的地、新的細分市場及新產品，除了主要的旅遊城市以外，2019年將會拓展中國二線旅遊城市。
針對二線城市消費能力增長，有業內人士指出，在一線客源地市場初步成熟之際，二線城市必是最具增長潛力的藍海。近日，據天貓與阿里研究院聯合發布《2018 中國新品消費趨勢報告》显示，二三四線城市重度新品消費人群佔比達79%。其中，二線城市重度新品消費人群佔比為43%，超過一線城市13% 的佔比。上述業內人士還指出，雖然二三線城市消費潛力正在被釋放，不過，外旅局更應該思考如何推出差異化產品來面向中國一、二線城市消費人群。
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