基隆港（圖／基隆旅遊網）
今年基隆港郵輪市場持續蓬勃發展，除長期扎根台灣的麗星郵輪穩定成長外，其他如公主遊輪、歌詩達郵輪等自基隆港出發的母港郵輪航班成長幅度預計超過70%，掛靠港方面，成長幅度預計達38%，基隆港郵輪經營已經成熟且趨向多元。
基隆港郵輪行程全年無休，麗星郵輪雙子星號、歌詩達新浪漫號均在1月推出冬季航程，而獲評為亞洲最佳郵輪的公主遊輪盛世公主(MAJESTIC PRINCESS)於3月底4月初推出包船賞櫻航程，安排在今年4月8日正式母港首航，並於4至7月間在基隆港部署27航次，天海郵輪則是首度來台營運；3至12月可供消費者選擇的郵輪尚包括處女星號(SUPERSTAR VIRGO )、太陽公主(SUN PRINCESS)及鑽石公主(DIAMOND PRINCESS)。
掛靠港方面，外籍旅客環台跳島郵輪航程由卡莉多麗輪帶動下將於3月17日自基隆出發，挪威郵輪挪威寶石輪(NORWEGIAN JEWEL)亦以掛靠方式來台試水溫，而世界唯二的六星級郵輪「歐洲2號」也連續2年選擇靠泊基隆港，基隆港已成為東亞郵輪必經熱點。
首航郵輪方面，WINDSTAR CRUISES所屬傳奇輪(STAR LEGEND)將於3月19日首航基隆港，更多首航基隆港郵輪可至基隆港旅客服務粉絲團(https://www.facebook.com/KeelungPortServices/)、郵輪旅遊網(http://cruise.twport.com.tw/)查詢。
今年度基隆港單日出入境旅客預計約有7航次突破萬人，單一航次超過4000人相當於一架波音客機5倍的峰值成為常態，為迎合郵輪操作更加多元、成熟發展，基隆港務分公司今年針對郵輪旅客進出動線及行李提領空間進行大幅改造工程，將東岸旅客中心10道移民署櫃台擴充為16道，每小時通關人數可提升至2000人以上，行李存放空間拓寬至3000平方米，並優化出入境動線，藉由提升港埠設施、通關效率，減少旅客等待時間，相關工程預計今年8月底完成，期待提供給旅客更舒適、更便捷的空間，維持亞洲最佳郵輪母港的美譽。
高雄港郵輪靠泊同樣表現亮眼，麗星郵輪預計於4月份及6到7月份分別配置雙子星號及寶瓶星號以高雄為母港，開闢南北向21個航次，提供超過3萬個郵輪旅客艙位，為南部地區旅客規劃郵輪度假行程，創下麗星郵輪在台經營20年以來首次以高雄港提供雙郵輪服務的前瞻作為。本次高雄母港航程規劃南向前往香港及北向前往沖繩、宮古島等航線，皆為國人喜愛的3~5天短天數航程，其中更首創安排3天2夜澎湖航次，讓國人同時體驗離島及郵輪旅遊，帶給旅客嶄新的享受。
為因應行政院「台灣郵輪產業發展」政策及新南向政策，台灣港務公司積極推動南北雙母港政策，高雄郵輪母港逐漸成形中，而興建中的高雄港埠旅運中心預計於108年完工，屆時將為旅客提供更舒適的通關環境，每小時母港通關人數將提高至2500人。為鼓勵郵輪業者開闢高雄母港航線，持續培養客源，港務公司於2月份公告實施「高雄郵輪母港航線獎勵方案」，提供每航次新台幣300萬到500萬元的獎勵，符合資格的郵輪業者或郵輪公司合作的旅行社可向港務公司提出申請，期待透過獎勵的措施，促成更多高雄母港航線的開闢，帶動郵輪經濟的發展，為高雄的觀光產業帶來正面助益。
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